Velkommen til sporten

Trial er en motorcykelsport, hvor det ikke er fart, men balance, teknik og præcision, der afgør resultatet. I stedet for at køre stærkt gennem en bane, gennemkører man korte, afmærkede sektioner i terrænet. Her bliver man bedømt på, hvor rent man kører – og får strafpoint, hvis foden sættes i jorden.

Trialstævner er tilrettelagt, så alle kan være med – fra den helt nye begynder til kørere på top-niveau. Sektionerne er markeret i forskellige sværhedsgrader, så alle kan gennemføre og få udfordringer, der passer til netop deres niveau.

Hvor mange andre motorsportsgrene ofte har far eller mor på sidelinjen, er trial en sport, hvor forældre og børn ofte starter sammen – og nogle gange endda konkurrerer mod hinanden. Det gør trial til en udpræget familiesport.

Selvom trial byder på både spænding og adrenalin, er det samtidig en sport, der giver:

  • god fysisk motion

  • øget koncentration og kropskontrol

  • stærkt kammeratskab og fællesskab

Trial kan køres de fleste steder, hvor terrænet er lidt kuperet – naturligvis med lodsejerens tilladelse. Trialmotorcykler er meget støjsvage, omtrent som en almindelig gade-MC, så støj er sjældent et problem.

Der køres på specielle trialmotorcykler, som kendetegnes ved lav vægt og meget smidig motorgang, typisk i størrelsen 250–300 ccm. Mærkerne er ofte mindre kendte, men højt specialiserede, fx Montesa, Beta, GasGas, Sherco og Vertigo. I disse år byder elektriske motorcykler sig også til på markedet. Midtjysk Trialsport ejer to elektriske topmaskiner som kan stilles tilrådighed for klubbens medlemmer og for interesserede som har lyst til at afprøve sporten. 

Man kan køre både på moderne og klassiske trialmotorcykler. Klassisk trial er en disciplin for sig, hvor hyggen, historien og glæden ved at skrue i maskinerne fylder mindst lige så meget som selve kørslen.

Trial er ikke bare en af de mest fascinerende former for motorsport – det er også en af de billigste. Den største udgift er motorcyklen:

  • En god brugt trialcykel kan fås fra ca. 15.000 kr.

  • Nye modeller koster typisk 50.000–60.000 kr.

Som begynder er en brugt motorcykel ofte det bedste valg – man taber den indimellem, og det hører bare med til indlæringen. For børn findes der små trialcykler helt ned til 50 ccm, og der er også el-trialmotorcykler til de yngste.

Når først motorcyklen er anskaffet, er de løbende udgifter begrænsede. Trialcykler er robuste, nemme at vedligeholde, og de fleste reparationer kan klares selv. Motorskader er sjældne, da motorerne arbejder ved lave omdrejninger.

Udgifterne til medlemskab af klub og licens (forsikring) er overskuelige, og det nødvendige udstyr – hjelm og trialstøvler – kan fås samlet for et rimeligt beløb. Dertil kommer transport til træning og stævner samt et mindre deltagergebyr pr. løb.

Kontakt os via oplysningerne på forsiden og lav en aftale om at komme forbi til en træning eller et stævne. Måske kan du endda prøve en trialmotorcykel – eller bare få en uforpligtende snak om sporten og dine muligheder.

👉 Trial er for alle – uanset alder, erfaring og ambitioner.